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李书福代表建议:规范汽车改装市场发展 可开展先行先试

发布于:2019-03-13

  “随着汽车保有量不断增长及受主要消费群体年轻化、需求个性化等影响,中国汽车改装产业将呈现较快增长,并成为汽车产业链的重要组成部分。

”日前,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议,我国出台法规规范汽车改装市场,促进汽车消费优化升级。   李书福在议案中提到,2018年全国机动车保有量已达亿辆,中国汽车改装市场产值超过1600亿元,而即使面对如此巨大的汽车后市场,我国汽车改装比例仅为5%,仅占后市场的3%。

  “相比美日等发达国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比,中国汽车改装市场尚处于萌芽状态,拥有着巨大潜力。

”李书福说,发达国家汽车改装行业在技术、产品、服务标准、市场基础等方面已相对完善与成熟,诞生了很多知名的汽车改装公司,如AMG、ACSCHNITZER、ABT和TRD等,并成为奔驰、宝马、奥迪和丰田的专用改装公司。

  反观国内,因行业属性不明确,缺乏具体法律法规及行业标准,我国汽车改装业尚属于国家政策和汽车行业的灰色地带,市场不规范且争议很大。 我国《道路交通安全法》也并不鼓励汽车改装,以至于一些车主对汽车改装望而却步。   对此,李书福建议,根据我国国情,出台针对汽车改装领域的法律法规,明确规定汽车各部分的改装范围与限制等。

配合法规放宽各项制约政策,使改装行业发展规范化,促进改装行业转型升级。

  而为了避免汽车改装带来的改装厂、消费者、车企三者之间的扯皮情况,李书福建议,明确汽车改装行业监管的归口部门,加强部门协调,规范行业发展。 依托行业组织,制定汽车改装安全、质量与服务的统一标准。

  毕竟汽车改装业涉及诸多技术难题,不可能一蹴而就。 李书福建议在部分汽车改装发达地区以及部分汽车生产企业授权4S店体系开展试点工作,此后逐步在全国推行。

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